スズキ スペーシアカスタム HYBRID XSターボ 試乗！軽ナンバー1の実力いかに！

[@岩倉誠-p4q]

初めまして。２０２４年11月17日スペーシアカスタムＸＳ契約しました。人生初めての軽自動車です。各メーカの軽自動車等々比較しましたが、スズキ車のスペーシアの安全機能等々に惹かれ決断しました。現在の軽自動車には普通自動車同様広く、装備、機能等々豊富ですね。車両本体価格もそれ相当な金額です。ですが安全性を考えました。

[@emusannTV]

コメントありがとうございます。確かに安全機能は重視しする必要がありますね！
購入には走りや価格、安全機能のバランスも考慮する必要がありますね！

[@finder22jp]

３５年間クロカン四駆に乗ってきた者ですが、若い時は、馬力のある後輪駆動のスポーティカーを乗り回し、ドリフト大好き人間でした。年金生活に入り、現在７０歳で１２年乗ったＦＪクルーザーから軽四の乗用四駆に乗り換えようとスペーシアか、ＮＢＯＸにしようと考えていますが、どちらにしたら良いと思いますか。

[@emusannTV]

コメントありがとうございます。
まずはスペーシアから、カスタムに試乗した感じでは、ふらついた感じがあります。その後ギアに試乗し、ふらつきがタイヤのインチアップにあるのではないかと思いました。履きこなしていないようです。　期待は燃費と価格でしょうか。　N-BOXカスタムはボディ剛性、ダンパーの動き、乗り心地、エンジンのビート感、もはや普通車レベルです！気になるとこはブレーキの違和感。これもNAでは感じなかったので試乗されて納得される方をおすすめします。

[@AI-xq7pf]

スペーシアのADASやinfotainment系が美味しいところなのに完全に抜けてますね

[@emusannTV]

コメントありがとうございます。走りのみの評価です。
いいところもいっぱいありますね！

[@TMTrendline810]

新型スペーシアカスタムターボオーナーです!!NBOXも試乗してますが大差は無いですねむしろ燃費性能や加速NBOXより上回ってます!!NBOXは地道過ぎてつまらない😩

[@emusannTV]

@@TMTrendline810 コメントそして、貴重なご意見ありがとうございます。

[@hideike-m4f]

買う方の考え方次第だと思います。
確かにN-BOXは走行性能に特化しています。流石HONDA車だな！とも思います。
しかし、あくまでも軽四輪ハイトワゴン。自制しての走行を心がけるべきです。
余裕を持てる運転にさせるのは、スペーシアに軍配があると思います。
過激な運転を連想させる車の味付けは、私はいいことだとは思いません。
あくまでも一般公道はみんなのものですから・・・
ゆったりとした気持ちで運転出来るのが、スペーシア！走らせたくなる様な味付けのN-BOXだと思います。
それは各人の思い方により、買う車も違ってきます。
ひとそれぞれ、考え方は違いますから、あくまでも筆者の意見はその人の考えです。
良い悪いは、あまり参考にはならないと思います。
まずは、自分で納得出来るレベルで知りたい部分が理解出来るまで試乗する事が大事だと思います。一回乗っただけでは、その車の全てを理解する事は出来ません。
一番いいのは、もしもレンタカーがあるのであれば、一日借りて乗ってみれば相当あらゆる事が判るでしょうね！
私もそうしたい位です。嫌がられても、幾度となく試乗させてもらえば良いと思います、本当に悔いの無い買い物をしたいのなら。
ジャーナリストの意見も様々ですが、一度元日産自動車のチーフ・エンジニアだった水野さんがコメントされている、「ベストカーチャンネル」のN-BOX　VS　スペーシア・カスタムの動画をご覧になって見て下さい。
さすがに自動車を開発されてきたエキスパートの適格な指摘が凄いです。

[@emusannTV]

@@hideike-m4f コメントありがとうございます。おっしゃる通りだと思います。ご自身の物差しではかって納得されればそれ以上はありません。　軽自動車に何を求めているかで変わって来てしまいますね。

[@buru307]

NBOXよりはいいですねｗｗｗ

[@emusannTV]

コメントありがとうございます。

[@アンソニー-h8l]

初めて配信見ましたが大変参考になりました。ありがとうございます

[@emusannTV]

ご参考にしていただけましたら幸いです。

[@rooxlife382]

激しく同意します。スペーシアは見てくれにしかコストをかけていません。衝突安全性しかり

[@emusannTV]

コメントありがとうございます。期待値が高かった分…